1．毛病因素

    1)傳感器有些、空氣流量傳感器、節(jié)氣門(mén)方位傳感器、冷卻液溫度傳感器、轉(zhuǎn)速或曲軸方位傳感器等有毛病。

    2)執(zhí)行器有些：焚燒器、電動(dòng)汽油泵或冷起動(dòng)噴油器不作業(yè)，噴油器有嚴(yán)峻漏油。

    3)別的有些：油箱中無(wú)油、油路壓力過(guò)低、電源或焚燒體系有毛病、空氣濾清器阻塞或進(jìn)氣管漏氣嚴(yán)峻、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過(guò)低或防盜體系鎖死、空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)不良、電腦損壞。

    4)**轎車(chē)的主動(dòng)變速器空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出過(guò)錯(cuò)或發(fā)動(dòng)機(jī)防盜體系觸發(fā)、鎖死。

    2．毛病維修

    1)查看蓄電池的銜接、電壓和電解液密度等狀況。

    2)查看油路有些。將油壓表接**管路中汽油濾清器與油壓調(diào)節(jié)器之間，翻開(kāi)焚燒開(kāi)關(guān)，調(diào)查油泵是不是作業(yè)；若不作業(yè)，應(yīng)查熔絲、油泵、油泵繼電器作業(yè)的好壞；若作業(yè)，再調(diào)查油壓狀況，若無(wú)油壓或油壓不足，則標(biāo)明油箱內(nèi)無(wú)油或油路有阻塞，應(yīng)查油量、汽油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器等作業(yè)部件技術(shù)狀況。

    3)查看焚燒有些：從分電器蓋上拔下高壓線(無(wú)分電器者，則直接拔下各火花塞的分缸線接頭)，讓高壓線端頭距氣缸體搭鐵處5~6mm，置焚燒開(kāi)關(guān)于起動(dòng)方位并搖轉(zhuǎn)曲軸，調(diào)查高壓線端有無(wú)激烈的藍(lán)色火花。若無(wú)或很弱，應(yīng)查高壓線、焚燒器、高壓線圈、分電器、曲軸方位傳感器等部件好壞；若有高壓火，則用同樣的“吊火”辦法查各分缸線作業(yè)的好壞，查看焚燒正時(shí)、起動(dòng)噴油器正時(shí)開(kāi)關(guān)等。

    4)查看車(chē)用傳感器：將轎車(chē)毛病確診專用插座孔用導(dǎo)線跨接或用轎車(chē)專用確診儀與轎車(chē)確診插座相連；置焚燒開(kāi)關(guān)**“ON”位，調(diào)查毛病指示燈的閃爍規(guī)律(不一樣轎車(chē)制作廠家進(jìn)行毛病自確診測(cè)驗(yàn)的辦法不完全一樣)來(lái)讀取毛病碼。依據(jù)顯現(xiàn)的毛病碼，參照毛病說(shuō)明書(shū)，便可對(duì)于相應(yīng)元器件進(jìn)行檢查、確診，查找并掃除毛病(毛病掃除后應(yīng)消碼)。